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南昌設(shè)備清洗人工水洗的其操作方式是，使用有蓄水功能的交通工具如裝有水箱的拖拉機或城市灑水車，配合不超過0.4MPa的壓力噴頭來清洗組件，水洗成本價格約為0.2元/m2，與人工干洗價格差不多，但需要兩人同時操作，一人開車，一人噴水清洗洗組件。

水洗的缺點：水壓對光伏組件壓力過大時會造成電池片的隱裂，而我們過程中無法控制操作人員的噴頭水壓變化，因為水壓越大清洗速度和效果越好。另一個缺點是水洗后組件自行晾干，組件表面會形成水漬，相對于組件來說*是微型陰影遮擋。

目前以工程車輛為載體改裝的清潔設(shè)備功率大、效率比較高，清洗工作對組件壓力一致性好，不會對組件產(chǎn)生不均衡的壓力，造成組件隱裂，而且清洗可采取清掃和水洗兩種模式。

在國內(nèi)以重慶太初新能源的“光伏電站運維專家”工程清洗車為代表，運維公司可以購買，也可以租賃模式。

南昌設(shè)備清洗為切實提升高速隧道通行環(huán)境，**確保國慶假期高速公路的**暢通，近日，*省交通集團(tuán)高速公路*北管理中心依托“常青技能大師室”技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，創(chuàng)新研制了一款隧道設(shè)備“清洗**”，給所轄杭徽高速隧道設(shè)備來了一次***清洗，以全新面貌喜迎國慶。

高速車流量的日益攀升以及隧道內(nèi)封閉環(huán)境影響，高速道路兩側(cè)機電設(shè)備表面積塵情況加劇，導(dǎo)致隧道照明燈、疏散光電標(biāo)志、滅火器箱光電標(biāo)志、誘導(dǎo)標(biāo)等設(shè)備顯示暗淡、反光失效，嚴(yán)重影響司乘通行隧道的舒適度和**感。而隧道維護(hù)人員原先采用人工抹布進(jìn)行積塵**，不僅費時費力，且一旦設(shè)備超出2米高度，*需在封道環(huán)境下借助登高車進(jìn)行作業(yè)，清洗難度較大。

南昌設(shè)備清洗為**解決隧道設(shè)備清洗難題，“常青技能大師室”從機器換人及提升工作效率出發(fā)，經(jīng)過反復(fù)嘗試開發(fā)，終于在國慶前期成功研制出隧道設(shè)備“清洗**”，并于節(jié)前完成所轄高速全部7個隧道、1100余項設(shè)備的清洗工作。